TRANSPORTE Y MOVILIDAD

TRANSICIONES CLAVE

  • Los diferentes medios de transporte cada vez están más conectados al Internet de las Cosas (IoT), generando impactos significativos en la movilidad y la seguridad vial.
  • De aquí al año 2050 todos los vehículos en el territorio nacional son sostenibles con cero emisiones de carbono, apoyando la lucha contra el cambio climático.
  • Las soluciones de movilidad cambian los hábitos de las personas, aumentando la seguridad, y generando que caminar, andar en bicicleta y la micro movilidad personal se conviertan en la norma para los viajes cortos.
  • Se invierte en las innovaciones de infraestructura y en los sistemas de control de tráfico mejorando la seguridad vial y ayudando a reducir las lesiones o muertes por el tráfico de las vías.
  • En todas las fases del transporte y la movilidad se incorpora la circularidad, desde el diseño, el abastecimiento, la producción y las operaciones.
  • El combustible bajo en carbono, eléctrico, gas y de hidrógeno reemplaza el consumo de combustibles de petróleo en los diferentes medios de transporte (aéreo, terrestre y marítimo).
  • Se establecen políticas y regulaciones a nivel gubernamental, que permiten que la movilidad sea responsabilidad de todos los actores públicos y privados.

ACCIONES empresariales clave 2020 - 2030

  • Desarrollar, establecer y adoptar políticas de movilidad sostenible que fomenten la transición de las flotas corporativas a vehículos con cero emisiones de carbono, donde se establezcan estándares de seguridad para el uso compartido de vehículos y para las plataformas digitales de transporte.

  • Realizar y continuar con los proyectos y estrategias de inversión en tecnologías innovadoras de carga eléctrica y almacenamiento de energía, para que permitan traer al mercado nacional vehículos con batería eléctrica que sean accesibles para todos.

  • Colaborar con los pares, ciudades, municipios, departamentos, gobierno nacional y la industria para la implementación de infraestructura de carga conectada e interoperable, que permita el desarrollo y la ejecución de los proyectos.

  • Apoyar y expandir el uso de combustibles bajos en carbono para el transporte pesado y de largo alcance.

  • Realizar trabajo con organizaciones a nivel local y nacional para acordar y poner en funcionamiento iniciativas que creen valor público y privado en torno al uso compartido de datos, relacionado con el transporte.

  • Participar activamente en diálogos con los encargados de formular políticas, sindicatos y operadores para explorar y comprender los impactos potenciales que se pueden tener sobre el empleo, asociado con la transición hacia modelos de movilidad con vehículos automatizados y sostenibles. Donde se asegure un involucramiento de los trabajadores comprometiéndose y capacitándose a medida que surgen nuevas tecnologías.

  • Cerciorarse de que se respeten los derechos humanos en las cadenas de valor de transporte y movilidad a nivel nacional, por medio del desarrollo y mejoramiento de políticas y sistemas internos en la organización, para poder realizar procesos de debida diligencia en derechos humanos, según lo establecido en los Principios Rectores sobre las Empresas y los Derechos Humanos de la ONU.

  • Desarrollar y establecer modelos de negocio viables económicamente para el servicio de movilidad y logística, que permitan la conectividad entre la zona rural y urbana.

  • Generar y desarrollar oportunidades en torno a la circularidad, donde se tenga en cuenta el análisis del ciclo de vida de los materiales de la industria automotriz y el sistema de transporte y movilidad.

  • Desarrollar y adoptar estándares para la implementación de infraestructura de transporte sostenible, con el objetivo de que contribuya a la regeneración de los ecosistemas naturales y sociales.

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